Транспорт UST Inc.: маятниковые мигранты могут пересесть на юнимобили
Согласно данным Комитета по труду и занятости населения Санкт-Петербурга, ежедневно более 400 тысяч человек приезжают на работу или учебу в Северную столицу. При этом маятниковые мигранты теряют немало времени в пробках. Рельсо-струнные эстакады UST Inc., которые рассматриваются властями Ленобласти в качестве альтернативы наземному транспорту, помогут решить эту проблему.
Неотъемлемой частью жизни мегаполиса стала маятниковая миграция – ежедневные перемещения людей из пригорода в город и обратно. Явление характерно как для крупных областных, так и для небольших районных центров, которые стали фокусом внимания работающего населения или студентов. Но именно в городах-миллионниках перемещения людей носят массовый характер. Например, согласно статистике, каждый четвертый трудоспособный житель Московской области – маятниковый мигрант.
Помимо столичной агломерации, к лидерам маятниковой миграции относится также Ленинградская область. Районы новостроек и пригород Санкт-Петербурга постоянно сталкиваются с проблемой транспортной коммуникации. Решение uST, которое в данный момент находится на рассмотрении властей Ленобласти, способно эффективно перераспределить пассажиропоток.
Маятниковая миграция увеличивает нагрузку на транспортную отрасль в час пик –приходится дольше добираться до пункта назначения. По словам губернатора Ленобласти Александра Дрозденко, приоритетная задача – рассчитать пилотную модель комплекса uST именно для маршрутов с высоким пассажиропотоком. Автоматизированная система управления корректирует время движения транспорта (юнимобилей) с учетом количества людей на станциях, что позволяет избежать скопления пассажиров. К тому же трассы «второго уровня» решают актуальную проблему пробок и аварий.
Юнимобили демонстрируют высокую энергоэффективность и экологичность – благодаря комплексам уменьшаются загазованность и вредные выбросы. Средние капитальные и эксплуатационные затраты на транспортно-инфраструктурные комплексы uST ниже, чем на традиционные виды транспорта. К тому же энергопотребление решений uST в 2–3 раза меньше, чем в других видах эстакадного или легкорельсового транспорта. По сравнению с автомобилями этот показатель ниже в 5–7 раз.
О компании
Unitsky String Technologies Inc. – международная инжиниринговая компания, главный офис которой находится в Минске. Основные направления деятельности UST Inc. – разработка, проектирование, производство и тестирование транспортно-инфраструктурных комплексов uST. Компания располагает двумя испытательно-демонстрационными центрами в Беларуси и ОАЭ.