Эксперты назвали главный способ защитить авто от коррозии весной
Весной автомобилисты массово сталкиваются с последствиями зимней эксплуатации: реагенты, влага и пескоструй ускоряют разрушение кузова.
Эксперты сервиса «Автокод» определили самые уязвимые для коррозии зоны автомобиля.
– Именно весной владельцы авто замечают новые «рыжики» на ЛКП, ржавчину на порогах и колесных арках. – Пояснил автоподборщик Игорь Шагапов. – Причем, весной проблема коррозии усугубляется частыми дождями и множеством мелких камней на дорогах из-за разрушенного зимой асфальта и неубранного щебня. И если «рыжики» удалить с кузова не сложно, то гниющие колесные арки – это уже серьезная проблема. Пока коррозия не уничтожила эти элементы кузова, проще всего защитить их подкрылками и антикоррозийными составами.
Эксперт отмечает, что подкрылки создают физический барьер и принимают на себя основной удар агрессивной среды.
– Подкрылки – это не дополнительная опция, а базовый элемент защиты кузова. Они предотвращают прямой контакт металла с влагой, реагентами и абразивом. Без них коррозия может начаться уже через один-два сезона эксплуатации, – считают специалисты промышленной группы Autofamily, производящей подкрылки TOTEM LINERS.
По оценке экспертов, установка подкрылков дает сразу несколько практических преимуществ:
-Снижает риск появления коррозии в арках;
-Защищает лакокрасочное покрытие от сколов;
-Продлевает срок службы кузова;
-Уменьшает шум от камней и грязи.
При этом специалисты подчеркивают, что максимальный эффект достигается при комплексном подходе – сочетании подкрылков и антикоррозийной обработки.
– Важно понимать, что заводской защиты часто недостаточно, особенно в условиях российских дорог. Подкрылки существенно замедляют износ, но в идеале их нужно дополнять антикоррозийной обработкой, тогда защита работает в комплексе, – добавляют в компании Autofamily.
На фоне активного использования реагентов и роста среднего возраста автомобилей в России вопрос защиты кузова становится особенно актуальным. Эксперты прогнозируют, что спрос на профилактическую защиту, включая антикоррозийное покрытие и установку подкрылков, будет продолжать расти.