Новый «Электрогород» в Петербурге: в Северной столице начались испытания второго образца электробуса с силовой установкой от САЭ
Парк экологичного общественного транспорта Санкт-Петербурга пополнился вторым опытным образцом электробуса «Электрогород» от Уфимского завода транспортного машиностроения (УТТЗ). Эта модель электробуса отличается максимальной локализацией, а силовая часть и электроника произведены компанией «Системы автономной энергии» (САЭ) и специалистами ГК Итэлма.
Это второй образец для испытаний в условиях города, принятый в Автобусный парк №2 «Пассажиравтотранса». В нем были учтены обновленные требования перевозчика после тестирования первой версии электробуса: например, снижен удельный расход электроэнергии за счёт облегчения аккумуляторной системы и замены силового оборудования, что в итоге позволило увеличить запас хода.
«Электрогород» – это низкопольный, надежный электробус с высокой локализацией комплектующих, реализованный в версии ночной зарядки. Уровень локализации электробуса «Электрогород» превышает 80%. Все ключевые системы, включая силовую установку, систему управления и накопления энергии, являются продуктом отечественных инженеров и разработчиков.
Вторая версия электробуса оснащена шестью современными тяговыми батареями «Дзета» общей энергоемкостью более 441 кВт.ч, что позволяет ему проходить до 250 км на одном заряде в условиях городского цикла. Силовая установка, как и вся система управления энергией, включая тяговый инвертор и вспомогательные преобразователи, а также вся электроника для электробуса разработаны и произведена специалистами САЭ и Итэлма.
Антон Мухин, основатель и генеральный директор САЭ: «Наши батареи и системы управления, установленные на электробусе, прошли серьезные испытания и показали высокую надежность и эффективность даже в непростых условиях Петербургского климата. На обновленной версии электробуса мы сократили количество батарей при сохранении характеристик. Это облегчило монтаж и термостатирование батарей. Вынесенные на крышу электробуса батареи надежно защищены от внешних воздействий благодаря продуманной системе защиты ячеек и продуманным материалам корпусов».
Электробус рассчитан на перевозку до 89 пассажиров. Салон оснащен современными системами климат-контроля, USB-разъемами для зарядки устройств, медиа-экранами и низкопольной конструкцией для маломобильных групп населения.
Тестовые заезды будут продолжаться до конца 2025 года, после чего перевозчик примет решение о покупке второго «Электрогорода» для автобусного парка Санкт-Петербурга.
О компании:
«Системы Автономной Энергии» — крупнейший разработчик аккумуляторов для электротранспорта в России, входит в группу компаний «Итэлма». Компания также занимается разработкой и производством силовой электроники, а именно тяговых инверторов, зарядных устройств, частотных преобразователей. Решения САЭ применяют у себя крупнейшие российские автопроизводители: АВТОВАЗ, СИНАРА-ГМ, «ТрансМашХолдинг», КАМАЗ, «Группа ГАЗ», УТТЗ, «Моторинвест», «Волгабас», МАЗ, БКМ.