ТРАНЗИТ инициирует приоритетный доступ российским судовладельцам к мощностям железной дороги, что поспособствует развитию отечественного флота
Без развития флота сложно рассчитывать на транспортный суверенитет страны. Две трети грузов, завозимых на Дальний Восток, доставляют иностранные судовладельцы. Примерно в той же пропорции они используют ограниченные пропускные способности железной дороги. Из этого вытекает наша инициатива приоритетного выделения железнодорожных провозных мощностей российским судовладельцам
ТРАНЗИТ инициирует приоритетный доступ российским судовладельцам к мощностям железной дороги, что поспособствует развитию отечественного флота
Генеральный директор международной транспортно-логистической компании «ТРАНЗИТ» Александр Чевелюк выступил на Пленарной сессии «Транспортная связанность Евразии в новой архитектуре мирового логистического ландшафта», прошедшей в рамках выставки TransRussia. Мероприятие прошло при поддержке Координационного совета по трансъевразийским перевозкам. КСТП уже более 30 лет способствует внедрению передовых технологий, которые увеличивают пропускную способность пунктов пересечения границ и объемы международных перевозок.
Александр Чевелюк выдвинул инициативу нефинансовой поддержки российских судовладельцев, направленную на укрепление транспортного суверенитета России и развитие национального флота.
Предлагается внедрить механизм приоритетного выделения железнодорожных провозных мощностей для российских судовладельцев. Доступ мог бы стать дополнительным стимулом для отечественных компаний для закупки флота.
«Без развития флота сложно рассчитывать на транспортный суверенитет страны. Две трети грузов, завозимых на Дальний Восток, доставляют иностранные судовладельцы. Примерно в той же пропорции они используют ограниченные пропускные способности железной дороги. Из этого вытекает наша инициатива приоритетного выделения железнодорожных провозных мощностей российским судовладельцам», - отметил Александр Чевелюк.
Алексей Шило, Заместитель Министра транспорта Российской Федерации поддержал инициативу, отметив важность сбалансированного подхода: «Про поддержку флота — мы можем быть, естественно, только за. Нам очень важно здесь найти сбалансированное решение, чтобы это было прозрачно, чтобы эта мера поддержки никого не ущемляла и в то же время давала развиваться российскому судостроению».
Этот подход позволит увеличить долю отечественных перевозчиков в морской логистике, повысить транспортную безопасность страны, стимулировать рост налоговых поступлений в бюджет, создать новые рабочие места, снизить операционные издержки и риски простоев для российских судовладельцев, а также обеспечить возможность долгосрочного планирования и инвестиций в строительство новых судов.
Инициатива не требует значительных бюджетных затрат со стороны государства, но способствует развитию национального флота, повышению эффективности транспортной системы и укреплению экономической стабильности. Для отечественных судовладельцев гарантированный доступ к железнодорожным провозным мощностям обеспечит ритмичный оборот контейнерного парка, исключит риски простоев и позволит снизить операционные издержки. Это также создаст стимулы для инвестиций в развитие флота и строительство новых судов.
Предложенная инициатива - важный шаг на пути к укреплению транспортного суверенитета России. Она не только решает актуальные проблемы морской логистики, но и создает условия для долгосрочного развития отечественного флота, что позитивно скажется на всей транспортной отрасли и экономике страны в целом.
ООО «ТРАНЗИТ» планирует вынести эту инициативу в рамках отдельной сессии деловой программы XXVIII Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025) «Суверенитет морского транспорта России: роль национальных судовладельцев» с целью привлечения внимания органов власти к этому вопросу.
Справочно:
ТРАНЗИТ работает на рынке международных транспортно-логистических услуг с 2007 г., входит в число ведущих грузоперевозчиков России и является одним из лидеров в контейнерных перевозках через Дальний Восток, ежегодно обрабатывает около 400000 TEU. Филиалы расположены в России, Китае, Южной Корее, Вьетнаме, Казахстане и Беларуси.
Портфель активов в области портовой, железнодорожной и автомобильной логистики, включающий более 60000 контейнеров, 4000 фитинговых платформ, современный парк автомобилей, позволяет оказывать комплексные логистические услуги и оперативно реагировать на потребности клиентов. Собственный терминал в Уссурийске - один из крупнейших на Дальнем Востоке, специализируется на обработке различных контейнерных грузов, оснащен СВХ и вагоноремонтным депо (пл. 17 га, пропускная способность более 90 поездов в месяц, вместимость - 5000 TEU).
ТРАНЗИТ - оператор собственной морской линии TRANSIT LINE, предоставляет морской сервис между портами России, Китая, Южной Кореи, Вьетнама, Индии, Шри-Ланки и Турции. Компания входит в ТОП-75 контейнерных морских линий, управляя более чем 20 судами, из которых 7 собственные, агентская сеть позволяет организовать сервис из более чем 60 портов мира. Осуществляем доставку различных товаров, включая генеральные, крупногабаритные, рефрижераторные, наливные, насыпные, опасные грузы. ТРАНЗИТ управляет собственным и привлеченным парком подвижного железнодорожного состава, организует перевозку с использованием всех видов оборудования в международном и внутрироссийском сообщении. Комплекс услуг включает доставку сборных грузов по всей России, стран Азии, Европы, СНГ всеми видами транспорта. Предлагаем авиаперевозки, обеспечивая оптимальные сроки и тарифы. Сеть складов позволяет предоставлять комплекс услуг от доставки и адресного хранения до управления заказами и отслеживания движения товаров.