Перспективы водородного транспорта

После выставки ComTrans-2021, где были представлены несколько моделей электробусов и грузовое шасси с топливными элементами, мы, да и некоторые эксперты из числа представителей машиностроительных заводов, усомнились в жизнеспособности и готовности рынка к массовому внедрению водородного транспорта. Однако прошло немного времени, все успокоились и настало время трезво и без эмоций порассуждать на эту тему. Итак, за виртуальным круглым столом с экспертами рынка разберёмся какие преграды предстоит преодолеть для внедрения водородного транспорта, какие разработки уже используют в других странах и на какой стадии находятся российские машиностроители? Вопросы экспертам:

1. В России есть утверждённый план мероприятий по развитию водородной энергетики. Туда же входит и транспорт. Реально ли выполнение задекларированного к 2024 году, и есть ли подвижки в вопросах развития водородного транспорта?

2. В мире не так много производителей водорода, да и те выдают по большей части «серый», производство коего сложно назвать экологичным. Электролиз – весьма затратен, а электростанций на ВИЭ в стране по пальцам пересчитать можно. Где брать чистый водород для транспорта?

3. Есть мнение, что в России нет технологий по производству топливных элементов и преобразователей энергии из водорода. Приходится использовать импортные. Это так или нет? И развивают ли производители техники НИОКР в этом направлении?

4. В странах Европы, в Китае и в США водородный транспорт уже не проекты, а реальность. Но и там сталкиваются с проблемами. Какие проблемы стоят перед развитием водородной техники в России?

5. Стоимость одного водоробуса в России оценивают в несколько десятков миллионов рублей. По словам президента «Группы ГАЗ» стоимость перевозки одного пассажира из-за этого в разы выше, нежели на электробусе или дизельном аналоге. А как насчёт других видов техники?

6. Насколько сопоставимы цифры по потреблению энергии водородного транспорта с аналогами на уже привычных видах топлива? Что может повлиять на удешевление стоимости владения?

7. Нельзя обойти вопросы безопасности и технического обслуживания водородной техники. Всё же, водород – очень взрывоопасен.

8. Какие перспективы, по вашему мнению, у развития водородного транспорта в России? Дедлайн: 16 февраля 2022 года. Обращаем внимание, что материал будет подан в формате «круглого стола», поэтому просим указать имя, фамилию, должность спикера и прислать его фото.