Почему официальные дилеры готовы "пачкать" свою репутацию ради краткосрочной выгоды?

Сейчас на YouTube можно найти десятки роликов про то, как официальные дилеры идут на различные хитрости только ради того, чтобы не продавать авто по РРЦ.

Притом, зачастую отказ в покупке авто по РРЦ получают даже те клиенты, которые заключали предварительный договор и ожидали свой автомобиль более 6 мес.

Не так давно у одного популярного блогера вышел ролик, в котором он берёт интервью у бывшего сотрудника дилера https://www.youtube.com/watch?v=j34KlZfJAJg

Основной посыл интервью - грань между СЕРЫМИ дилерами и ОФИЦИАЛЬНЫМИ стёрта, обманут везде - дилеры на данный момент зарабатывают даже больше, чем в период, когда дефицита авто не было - дилерам плевать на репутацию, они спокойно могут послать одного клиента и продать авто тому, кто готов переплатить 500 тыс. и более за ненужные допы - в начале пандемии, простые менеджеры в салонах могли зарабатывать 400 и более тыс. в месяц (пока директора не урезали ЗП менеджеров и не стали класть всю прибыль себе в карман) - основной принцип работы "едят либо твои дети (менеджера по продажам), либо дети твоего клиента"

На сколько это интервью (https://www.youtube.com/watch?v=j34KlZfJAJg ) соответствует действительности по вашему мнению? Это частный случай или картина в целом?

Пандемия и дефицит рано или поздно закончится, может ли текущее поведения дилеров как то "аукннуться" тогда, когда дефицит исчезнет и спрос сравняется с предложением?

Обманом грешат даже крупнейшие дилеры (Мейджер, Авторусь и пр.), что толкает таких гигантов на подобные уловки? Погоня за сверхприбылью? Или же просто они пытаются держаться на плаву?

Как по вашему мнению необходимо вести себя порядочному дилеру (когда число машин ограничено, а спрос велик) ? Как поступать, чтобы и не запачкать свою репутацию и остаться на плаву?