Комментарий по ранней истории электромобиля

Нужен эксперт, готовый прокомментировать самые ранние этапы развития автомобилестроения, создание первых электромобилей и их конкуренцию с авто на ДВС.

ВОПРОСЫ ЭКСПЕРТУ: 1) В начале 19 века было несколько инженеров и ученых, которые создали прототипы транспортного средства на электрической тяге – Аньош Йедлик, Сибрандус Стратин и еще несколько человек. Свои конструкции они создали примерно в одно время – конец 20-х годов 19 века. Чем можно объяснить такую синхронность? Можно ли назвать самодвижущуюся тележку Йедлика примером «прорывной» технологии? 2) Было ли изобретение нового способа получения энергии для движения значимым событием для того времени? Почему первым удачным случаям применения электричества как двигателя было уделено так мало общественного внимания? 3) Как изобретение заряжаемых батарей Гастоном Планте и Камилем Фором стимулировало конструкторов на разработку новых прототипов электромобилей? 4) Кто были покупатели первых серийных электромобилей? Это были практичные люди, или же оригиналы и любители выделиться, выглядеть прогрессивно? Можно ли провести параллели с сегодняшними владельцами электромобилей (Тесла)? 5) Что стало решающим преимуществом авто с ДВС в конкуренции с электромобилями в начале 20 века? Дешевая нефть? Конвейерное производство Форда? Что-то еще? 6) При каких обстоятельствах электромобили могли бы выиграть конкуренцию? 7) Почему несмотря на планы Эдисона начать массовое производство электромобилей совместно с Г. Фордом, этого так и не случилось? 8) Почему в 1910-1920 годы электромобиль смог завоевать сердца женщин-водителей, но не привлекал мужчин? Дело в маркетинге? 9) За счет чего ранние модели электромобилей показывали гораздо лучшие скоростные результаты в гонках, нежели авто с ДВС? 10) Чем был уникален первый гибридный автомобиль Lohner-Porsche? И почему он не стал массовым? 11) Расскажите об интересных образцах электромобилей, увидевших свет в период с 1945 по 1980 годы – японский Tama (Prince Sedan), американский Henney Kilowatt. 12) Почему для полета на Луну разрабатывался именно электрический транспорт? 13) Как возобновление интереса к электромобилям связано с арабским нефтяным эмбарго 1973 года? 14) В 1976 Конгресс США принял закон об исследованиях в области электрических и гибридных автомобилей. В рамках которого государство гарантировало кредиты на исследования на сумму 60 млн. долларов. Но несмотря на колебания на рынке нефти и на крупные субсидии НИОКР, массовое производство так и не началось? Почему? Инертность автоконцернов? Или имел место сговор производителей авто на ДВС и нефтяников? 15) Чем можно объяснить необычную популярность гибридной Toyota Prius? Клиент наконец «созрел» для экологичных авто? 16) Чем объясняется культовый статус изделий Tesla Motors? Как Илону Маску удалось создать имидж инновационной технологической компании (а не просто автопроизводителя)? 17) Можно ли считать модель электродвигателя Б. Якоби первым примером практически применимого в технике электродвигателя? 18) Как вы считаете, почему в России «не взлетел» электромобиль, несмотря на успешные прототипы конструкции Ипполита Романова? Были ли какие-то особые «российские» причины?