Ремонт и обслуживание танк-контейнеров
Дедлайн 27 сентября 2021
Редакция журнала "РЖД Партнер" готовит к публикации материал о рынке ремонта танк-контейнеров в 2021 году. Приглашаем принять участие в подготовке материала с экспертным комментарием по следующим вопросам:
- На фоне пандемии объемы перевозок в танк-контейнерах в России не только не выросли, но даже упали за прошлый год. Можно ли ожидать позитивной динамики в 2021 году? - Насколько быстрыми темпами развивается инфраструктура для обслуживания танк-контейнеров? Успевает ли открытие новых депо и станций за ростом парка танк-контейнеров в России? Можно ли говорить об уже сформированном рынке ремонта и обслуживания ТК? - Сохраняется ли дефицит инфраструктуры для ремонта и обслуживания танк-контейнеров в точках притяжения груза (морские и сухие порты, регионы с развитыми кластерами химической промышленности и др.)? В каких регионах особенно остро ощущается нехватка соответствующих подрядчиков? - Как вы считаете, рынок будет более благосклонен к узкоспециализированным предприятиям, ориентирующимся именно на работу с танк-контейнерами, или станции обслуживания танк-контейнеров, скорее, будут создаваться в уже действующих вагоноремонтных депо? - Какие претензии к качеству работ по ремонту и обслуживанию танк-контейнеров чаще всего возникают у потребителей?
Просим вместе с ответами присылать фотографию автора/спикера.