Это запрос журналиста на Pressfeed — редакция готовит материал и ищет экспертов прямо сейчас.
Ограничение скорости электросамокатов
Дедлайн 8 сентября 2021
Минтранс представил финальную редакцию поправок к ПДД, которые ограничивают скорость электросамокатов на тротуарах, велодорожках и обочинах до 25 километров в час.
Как это будут контролировать, пока не ясно. Представитель дептранса Москвы Магомед Колгаев рассказал, что мэрия совместно с Минпромторгом предложила пойти дальше и на всех ввозимых в страну и производимых на ее территории электросамокатах использовать только такое программное обеспечение, которое само не даст разогнаться быстрее 25 километров в час.
Вместе с тем все похожие устройства будут выделены в категорию СИМ — средства индивидуальной мобильности. Из более ранней редакции сохранилась норма, разрешающая движение на СИМ по правой стороне проезжей части (вместе с другими транспортными средствами) при наличии на устройстве тормозов, звукового сигнала, светоотражателей и фонарей. Вводится также ограничение по массе: СИМ должно весить не более 35 килограммов, если его хозяин хочет покататься по тротуару и в пешеходной зоне (при отсутствии велодорожки).
Ищу экспертов, которые смогут ответить на вопросы:
Для чего нужны подобные изменения? Как технически выполнимы новые требования? Как можно контролировать ограничение скорости до 25 км/ч? Кто должен этим заниматься? Будут ли работать новые ограничения при отсутствии штрафов? (Нужно ли введение штрафов)? Безопасна ли скорость 25 км/ч для катания? Почему выбран именно такой лимит? Кто будет перепрошивать самокаты при их поставках? Как быть с частными самокатами, которые не прокатные?