Аэропорты в России

Сегодня планирую написать про то, кто и как владеет аэропортами в России. На прошлой неделе аэропорт Оренбурга как раз купила совместная фирма Виктора Вексельберга и Романа Троценко. Поэтому возникли вопросы к к экспертам:

Как на ваш взгляд, 3,2 млрд рублей за аэропорт Оренбурга (и в придачу аэропорт Орска) — справедливая цена? Вообще сколько может стоить аэропорт в столице среднестатистического российского региона? От чего может зависеть его цена?

Что на ваш взгляд получает покупатель аэропорта — само здание, его взлетные и посадочные полосы, ангары для самолетов? Кто в случае покупки частным инвестором управляет движением самолетов в аэропорту, их взлетом и посадкой?

Во что частный инвестор, купивший аэропорт, может вложить деньги в его развитие? За счет чего он может окупить свои инвестиции?

Нет ли опасности в том, что частный инвестор, владеющий аэропортом, может попробовать контролировать его использование различными авиакомпаниями, например, разрешая одним им пользоваться, другим нет? Или отказать в посадке какому-нибудь самолету?

Какие крупнейшие авиапортовые холдинги существуют в России? Есть ли между ними какие-то различия? Каково на ваш взгляд их финансовое состояние?

Какие проблемы, на ваш взгляд, испытывают сейчас аэропорты в России?

Не опасна ли концентрация аэропортов в руках небольшого числа компаний для страны?