Помогает ли нацпроект БКАД делать дороги безопаснее?

Воронежский бюджет на нацпроект «Безопасные качественные дороги» исполнен на 50%. Объем средств на реализацию национального проекта в нашем регионе в 2021 году составляет 4,2 млрд. рублей. В 2021 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжается реализация трех региональных проектов: «Безопасность дорожного движения», «Региональная и местная дорожная сеть», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» Показателями регионального проекта «Безопасность дорожного движения» являются количество погибших в ДТП на 100 тысяч населения, человек – так называемый, «социальный риск». Так, в 2020 г. это значение достигло 16,8 человек, плановое значение – 16 человек, факт за первое полугодие – 5,38 человек. Также в рамках этого проекта контролируется «транспортный риск»: когда вычисляется количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тыс. транспортных средств. Это новый показатель, он введен с 01.01.2021. За первое полугодие он составил 1,23 при плановом значении – 3,71 (факт 2020 г. – 5,38). «Безопасность дорожного движения» направлена на уменьшение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях. В то же время, паспортом проекта средства на его реализацию не предусмотрены. Все мероприятия проводятся в рамках действующих государственных программ за деньги областного бюджета. Так, обучение ПДД и приобретение с этой целью методических материалов проходит в компетенциях образовательного направления, а приобретение для медучреждений в районах области хроматографов и оснащение автомобилей скорой помощи – в рамках работы учреждений здравоохранения. Как пояснили в правительстве региона, за 2020 год количество мест концентрации ДТП сократилось на 36 % с 89 до 57 шт., а от базового значения 2017 года (109 шт.) – почти в 2 раза. На 2021 год в рамках регионального проекта запланирован ремонт 147 км региональных автодорог, обустройство 26 тротуаров (более 35 тыс. км), освещение (объем не указывается). 1) Для чего ввели градацию рисков? Как контролировать исполнение региональной программы «Безопасность дорожного движения»? 2) Почему на сайте Гибдд невозможно выгрузить данные о ДТП на сегодня? Есть ли альтернативные площадки? 3) Какие основные трудности с реализацией нацпроекта в регионах возникают?