Российская авиация и новая волна коронавируса
Дедлайн 20 ноября 2020
Уважаемые коллеги!
Необходимы комментарии по следующим вопросам:
1. По итогам сентября (до объявления второго локдауна в Европе) российские аэропорты вышли на лидирующие места по пассажиропотоку в Европе. Насколько долго им удастся сохранять эти позиции даже при условии, что после Нового года в Европе отменят большинство ограничений? Как российские аэропорты могут воспользоваться этим преимуществом?
2. Насколько существенно удалось поправить финансовое положение российских авиакомпаний благодаря относительно быстрому восстановлению внутреннего рынка авиаперевозок? Сохраняется ли в отрасли высокий риск банкротства ряда перевозчиков, которое прогнозировалось весной?
3. Какие трансформации могут произойти на российском рынке авиаперевозок в случае, если заграничные направления по-прежнему будут закрыты или ограничены для массового туризма? Будет ли способствовать укреплению финансов авиакомпаний нацпроект развития внутреннего туризма, о разработке которого недавно было заявлено?
4. Какие дополнительные меры по поддержке авиационной отрасли можно ожидать в связи с недавними кадровыми перестановками в Минтрансе?