Уралвагонзавод
Дедлайн 18 ноября 2020
Планирую подготовить статью про «Уралвагонзавод» и возникли вопросы к экспертам:
В настоящее время на «Уралвагонзаводе» 758 работников вагоносборочного и металлургического производства находятся в вынужденном отпуске и занимаются благоустройством территории предприятия, чтобы получить дополнительные доходы для жизни. Означает ли, что предприятие находится в глубоком кризисе?
Какие действия сейчас нужно предпринять на уровне руководства «Уралвагонзавода», «Ростеха» или может самого правительства для поддержки предприятия? Может стоит обязать РЖД или крупные перевозочные компании заказать у «Уралвагонзавода» железнодорожную технику?
Насколько сегодня сложна ситуация в железнодорожном машиностроении? Есть ли вероятность, что она улучшится в ближайшие месяцы? Если да, то почему?
Периодически Министерство обороны подает иски к «Уралвагонзаводу» по поводу невыполнения им условий государственных контрактов. Недавно по одному из его исков арбитражный суд Москвы решил взыскать с него неустойку в размере 153 млн рублей. Такие иски могут ли быть свидетельством системных проблем на «Уралвагонзаводе»?
Как вы оцениваете нынешнее финансовое состояние «Уралвагонзавода»?