Транзит санкционных продуктов через Россию

С 15 июля стал возможен транзит санкционных продуктов через Россию, запрещенный ранее. Интересна доля, на которую возрастут грузоперевозки, динамика за несколько лет, особенно на грузовиках, их направление и другие связанные с этим цифры. Вопросы к экспертам: --Кроется ли в открытии транзита санкционных товаров через РФ стимул для роста международных перевозок? -- Связываете ли вы открытие транзита санкционных товаров через Россию с новыми возможностями в трудных постпандемический период получить дополнительную загрузку и новых грузоотправителей в Азии и Европе? -- Ваши прогнозы относительно перспектив роста объемов автоперевозок в ближайшие годы -- Транзит будет идти с использованием системы отслеживания грузоперевозок посредством электронных навигационных пломб на основе ГЛОНАСС. Имеются ли какие либо проблемы по внедрению и практическому применению данных систем? -- Насколько электронная навигационная пломба приспособлена для суровых климатических условий России? -- Что можно сказать об аппаратной и программной надежности данной системы в условиях растущих глобальных киберугроз? -- Каково, по вашему мнению, значение данного факта для формирования экосистемы цифровых транспортных коридоров и единого доверенного пространства ЕАЭС?