Какой урон пандемия COVID-19 нанесла авиационной отрасли

Пишем о том, какой урон пандемия COVID-19 нанесла авиационной отрасли. Анализ ситуации. Расскажите о потерях (можно на примерах конкретных компаний). Сколько времени и средств надо на восстановление отрасли? Сколько выделяет правительство и хватает ли этого? Компании, попавшие в перечень системообразующих предприятий, смогут рассчитывать на первоочередную помощь властей, в том числе на получение льготных кредитов, госгарантий по инвестпроектам, рефинансированию долгов и другие меры поддержки. В перечне сейчас «Аэрофлот», S7, «Уральские авиалинии», Utair, Норд-авиа, управляющая компания «Аэропорты регионов», Рэд Вингс, Газпром авиа, Ямал, Руслайн, Нордстар, Якутия, Авиакомпания Алроса, аэропорты Шереметьево, Домодедово, Внуково, Пулково, Симферополь и другие. Несмотря на членство компании в заветном перечне, например, Аэрофлот может получить большую часть господдержки, а остальным придется делить остатки? Все ли компании переживут кризис? Будут ли банкротить убыточный Utair? Какие слияния, поглощения прогнозируете? Как поступят с их долгами? Кто может уйти с рынка? Какие компании заинтересованны в активах других перевозчиков? Как разделят?