Последствия ограничения авиасообщений для отечественных авиакомпаний и аэропортов/ для туристов

С 23 марта Россия ограничила авиасообщение со всеми странами из-за пандемии. Исключение сделали для рейсов из Москвы в столицы некоторых государств, а также чартеров для вывоза россиян. Интересуют экономические последствия для отечественных авиакомпаний и аэропортов: -Как сильно пострадают игроки рынка ($)? Находятся ли под угрозой исчезновения? -Какие меры поддержки может предпринять правительство и покроет ли это все убытки перевозчиков? На сколько оперативно компании смогут получить финподдержку? -За рубеж теперь только через Москву. Контролировать завозной коронавирус проще через один город. Но почему власти не изолируют страну полностью? Возможно ли это? Когда? -Если через несколько месяцев эпидемия закончится и власти объявят об открытии границ, как быстро отрасль сможет восстановиться? Пересмотрят ли перевозчики тарифную политику и в какую сторону? Последствия для российских туристов: -Из-за закрытия сообщения российские туристы не могут выбраться из Черногории, Филиппин, Шри-Ланки, ОАЭ и других стран.. -Некоторым путешественникам приходится покупать втридорога билеты, чтобы вернутся в Россию. В случае если обратный билет, допустим, из Шри-Ланки в Россию был приобретен с пересадкой в ОАЭ и был отменен, туристам спешно пришлось покупать билеты на прямой рейс за 50-70 тыс рублей в эконом классе, лишь бы улететь. -Имеют ли право перевозчики поднимать цены в условиях пандемии? -Кто возместит убытки туристам? -Интересует инструкция по возвращению средств