Ждать ли роста "гаражной экономики"

В предыдущие кризисы (включая 2014-16 годы) много говорили о «гаражной экономике», которая позволяет гражданам, с одной стороны, без лишних формальностей реализовывать какие-то свои навыки и умения и иметь с этого дополнительный доход, а с другой - получать более дешевые услуги, чем, скажем, в официальных автосервисах. Имеется в виду спектр услуг и мелких производств, организованных именно в гаражных боксах и кооперативах - от ремонта автомобилей до сборки дешевой мебели - как правило, «невидимых» для властей и налоговой системы. Насколько такая тенденция «ухода в гаражи» оставалась характерной для самых последних лет? Ждать ли нового роста «гаражного предпринимательства» в связи с нынешней ситуацией и возможными последствиями падения рубля и коронавирусного кризиса?