Конкуренция трубопроводного и железнодорожного транспорта
Дедлайн 11 февраля 2020
ИА «РЖД-Партнер» готовит публикацию о конкуренции трубопроводного и железнодорожного транспорта. По данным Росстата, грузооборот трубопроводного транспорта за 2019 год вырос на 0,7%, а железнодорожного – на 0,2%. Погрузка нефти и нефтепродуктов на сети российских железных дорог по итогам прошлого года сократилась на 1,5% и составила 242,18 млн т.
1. Чем можно объяснить снижение погрузки нефти и нефтепродуктов на сети российских железных дорог по итогам 2019 года?
2. Можно ли утверждать, что конкуренция трубопроводного и железнодорожного транспорта продолжает свое развитие?
3. Какие меры могут повысить конкурентоспособность железнодорожного транспорта?