Погрузка на сети: РЖД везёт не больше, а дальше?

Добрый день! Нужен оперативный комментарий, по объемам не ограничиваем. Можно отвечать на любой вопрос, не обязательно на все.

Погрузка на сети РЖД в июле выросла на 0,1%, до 92,2 млн тонн. Ключевыми драйверами роста погрузки в июле были каменный уголь (+7,5% к июлю 2025 г.), зерно (+34,3%) и цветная руда (+1,8%). Третий месяц положительная динамика отмечается по цементу (+4,1%) и лесным грузам (+7,2%), второй месяц – по металлолому (+37%) и удобрениям (+4,2%).

1. Погрузка выросла всего на 0,1%, а грузооборот — сразу на 6,5%. Получается, РЖД не столько наращивает объёмы, сколько удлиняет плечо перевозки. Можно ли сказать, что рост показателей сети сейчас — это в первую очередь эффект географии, а не реального оживления грузовой базы?

2. Зерно в восточном экспорте выросло в 14,1 раза — это аномальный скачок на фоне общего роста зерна в 34,3%. Что стоит за этим разрывом: одна крупная сделка/контракт или системный разворот зернового экспорта на Азию?

3. При этом за 7 месяцев погрузка всё ещё в минусе к прошлому году (-0,8%). Не получается ли, что "четыре месяца роста" — это статистический отскок от низкой базы, а не устойчивый тренд?

4. Удлинение маршрутов на восток означает, что вагон и локомотив дольше находятся в пути на тонну груза. Не съедает ли этот эффект экономику перевозок быстрее, чем растут доходы от роста грузооборота?

5. Если тенденция сохранится — сеть везёт то же самое, но дальше — какие узкие места Восточного полигона могут первыми упереться в потолок при таком раскладе?