Режим погодной опасности в Китае: как это влияет на грузоперевозки

Обрушившийся в выходные на южное побережье Китая тайфун "Бави" стал причиной массовой эвакуации жителей, наводнений и разрушений. Непогода в том числе повлияла на расписание авиарейсов и движение поездов. Хотелось бы понять, как непогода отразилась на перевозках грузов.

1. Как тайфун и ливни затронули логистику между Россией и Китаем?

2. Повлияла ли непогода на сроки доставки грузов? Как меняется временная вилка доставки в текущих условиях (на примерах, если есть)? Какая инфраструктура (порты, железная дорога) демонстрируют наибольшую уязвимость из-за непогоды?

3. Как такие ситуации (тайфуны в Китае все-таки не редкость) отражаются на экономике перевозок? Закладывают ли компании в сезон тайфунов варианты переброски грузопотоков на более защищенные от непогоды территории в Китае? Возможно ли застраховаться от таких случаев?

4. Кто перевозки в таких ситуациях страдают больше - морские, авиадоставка, ж/д? И почему?