Продажа региональной авиакомпании и аэропорта, ситуация на рынке гражданской авиации

В Удмуртии планируют продать авиакомпанию Ижавиа и обновленный аэропортовый комплекс (100% принадлежат региону). Причиной власти называют необходимость дальнейших инвестиций в развитие (показатели авиакомпании хорошие, недавно построен новый аэропортовый комплекс, планируется запуск международных рейсов). Как вы оцениваете данное решение? Соответствует ли оно какой-либо общероссийской тенденции?

Кого может заинтересовать данное предложение? Это структуры, которые уже профессионально занимаются управлением объектами в отрасли (Новапорт/Аэропорты регионов/Аэрофлот) или может быть относительно неожиданный инвестор, в т.ч. из региона?

Какова в целом ситуация в гражданской авиации в России касательно авиакомпаний и аэропортов? Какие существуют сложности? Как обстоят дела у небольших независимых авиакомпаний? Какие факторы влияют на них?

Объем итогового комментария - 1000-1500 знаков. Потребуется портретная фотография спикера для публикации