Рейс
Ограничения для иностранных поставщиков автотранспортной отрасли. Сначала утильсбор, потом шины, что дальше?
Дедлайн 18 апреля 2026
Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям. Введение утильсбора для транспортных средств. Ужесточение требований к шинам (https://reis.zr.ru/news/minpromtorg-initsiiruet-masshtabnuiu-zachistku-rynka-shin/).
В каких еще сегментах авторынка могут быть введены ограничения для иностранных производителей? Как это скажется на рынке автоперевозок? Где такие барьеры необходимы с точки зрения российских автоперевозчиков и логистов?