Минтранс РФ готовит пакет мер для защиты российских перевозчиков от экспансии логистических компаний из КНР. Защитит ли Минтранс отечественных перевозчиков от экспансии «иностранцев»? Китайцы — главные конкуренты? Стоимость ТС — основная проблема? Какие меры надо принять, чтобы дать преференции отечественным перевозчикам?

Минтранс РФ готовит пакет мер для защиты российских перевозчиков от экспансии логистических компаний из КНР. Защитит ли Минтранс отечественных перевозчиков от экспансии «иностранцев»? Китайцы — главные конкуренты? Стоимость ТС — основная проблема? Какие меры надо принять, чтобы дать преференции отечественным перевозчикам?

Минтранс РФ готовит пакет мер для защиты российских перевозчиков от экспансии логистических компаний из КНР. Главная цель — уравнять условия приобретения техники, так как с 2025 года отечественный бизнес начал проигрывать конкуренцию на международных маршрутах. Что могут изменить: Льготный утильсбор: введение понижающего коэффициента на импортные полуприцепы для международных рейсов. Доступный лизинг: запуск госпрограмм льготного лизинга для седельных тягачей и другого грузового транспорта. В Минтрансе подчеркивают критическую разницу в стоимости заемных средств. Если в России реальная ставка лизинга на 5 лет составляет 21–25%, то в Китае, благодаря господдержке, она не превышает 3–5%. Между тем грузовой трафик между Россией и Китаем продолжает расти: за первые два месяца 2026 года через 8 ключевых погранпереходов проследовало более 106 тыс. фур, сообщает «Росгранстрой». Лидеры по объему перевозок: — МАПП «Забайкальск» остается главным логистическим узлом — через него проехало более 42 000 грузовиков; — «Кани-Курган» показал взрывной рост, обслужив 19 тыс. машин — это вдвое больше показателей прошлого года; — «Пограничный — Суйфэньхэ» сравнялся по объемам с «Кани-Курганом», приняв около 19 000 большегрузов. Для расширения грузопотока на границе России и КНР проводится модернизация автомобильных пунктов пропуска. В частности, в ближайших планах будет проведена масштабная реконструкция МАПП «Забайкальск». После завершения работ его пропускная способность вырастет в 5,5 раз, что позволит оформлять до 2,4 тыс. автомобилей в сутки.