Как не купить подержанную машину после использования ее в такси

В связи с новым законом о локализации такси, многие таксопарки Югры начнут массово обновлять автопарки. Как жителю ХМАО не купить авто после работы в такси?

1. С учетом больших расстояний между городами в Югре, специфического климата и качества дорог, что в автомобиле сильнее изнашивается? Какие самые дорогие в ремонте «профессиональные болезни» у бывших такси, на которые в первую очередь нужно обратить внимание при осмотре? Например, «убитая» коробка передач, проблемы с электроникой?

2. Как проверить, не работала ли машина в такси? Достаточно ли проверки по VIN или нужно дополнительно проверять базы страховок (ОСАГО/КАСКО)?

3. Допустим, продается автомобиль с «чистой» историей по базе, но по подозрительно низкой цене. Какие признаки могут выдать бывшее такси? Например, специфический износ сидений, следы от таксомоторов на крыше, остатки наклеек или тонировки? Важно! Эксперту необходимо учесть привязку к региону - Югре