Новые правила труда и отдыха водителей - как они скажутся на грузоперевозках и работе АТП?

Новые правила труда и отдыха водителей - как они скажутся на грузоперевозках и работе АТП? Реально ли обеспечить соблюдение всех этих требований?

Министерство транспорта России подготовило проект приказа, устанавливающего порядок регулирования режимов труда и отдыха водителей, начиная с 1 сентября 2026 года и заканчивая 1 сентября 2032 года. Данный норматив распространяется на всех водителей, трудоустроенных по официальному контракту, и обязателен для исполнения работодателями, будь то юридические лица или индивидуальные предприниматели. Основные положения проекта: Нормативная рабочая неделя: максимальная недельная норма рабочего времени установлена на отметке 40 часов. При невозможности соблюсти ежедневные или еженедельные лимиты вводится суммированный учёт рабочего времени, максимальный период которого ограничен одним годом. Ограничения по длительности смен: обычная дневная смена водителя не должна превышать 10 часов. Допустимо увеличение смены на 2 часа, но только для завершения рейса или возвращения на базу, при этом суммарная продолжительность смены не превышает 12 часов. Водителям ряда специальностей (здравоохранение, коммунальные службы, такси, инкассаторы) разрешается увеличить рабочий день до 12 часов. Режимы управления транспортным средством: время вождения автомобиля в течение суток ограничено девять часов, возможно увеличение до 10 часов дважды в неделю. Каждый рейс обязан включать специальные перерывы общей продолжительностью не менее 45 минут, которые могут делиться на две части: одна минимальная — 15 минут, вторая — 30 минут. Правила отдыха: между рабочими сменами необходим отдых продолжительностью не менее удвоенного времени предыдущей смены. При применении суммированного учета минимальное ежедневное время отдыха — 11 часов, допустимое сокращение до 9 часов не более трех раз подряд. Недельный непрерывный отдых должен составлять не менее 45 часов. Проект предусматривает освобождение от новых правил для определенных категорий водителей: — международные перевозки; — экстренные службы (скорая помощь, пожарные); — ведомственная охрана; — государственные служащие и сотрудники муниципальных органов власти; — военные водители во время несения службы; — работники, работающие вахтовым методом.