Битва за запчасти: как работает рынок после 2022 года и чем грозят "серые" цепочки поставок?

1. Насколько рынок запчастей для спецтехники сегодня реально зависит от параллельного и «серого» импорта — и можно ли без него поддерживать парк в рабочем состоянии?

2. Есть ли позиции, по которым рынок так и не восстановился полностью (по срокам, цене или качеству)?

3. Какие риски чаще всего недооценивают покупатели, соглашаясь на “серые” поставки?

4. Влияет ли качество "серых" запчастей на ресурс спецтехники?

5. Какие узлы и компоненты спецтехники оказались наиболее уязвимыми к подделкам и нестабильному качеству, и к каким отказам это уже приводит на практике?

6. Если государство или рынок попытаются жёстко ограничить «серые» цепочки в ближайшие годы, выживет ли система снабжения — или часть техники просто встанет?