Электромобили на юге России

Контекст: На 80% за год увеличилось количество станций для зарядки электромобилей в Ростовской области, на 20% – в Краснодарском крае. При этом Краснодарский край занимает 4 место в РФ по числу такси-электромобилей после Московской области, Нижегородской области и Санкт-Петербурга (в предыдущие годы Кубань была даже на 3 месте). Также Минэнерго Ставропольского края анонсировало, что в Ставрополе начнет работу первая специализированная заправка для такси-электромобилей. Ранее в апреле несколько такси-электромобилей закупила местная компания, обслуживающая зарядные станции. Вопросы экспертам:

1. С чем связан такой высокий рейтинг Кубани по количеству электрокаров? Что стимулирует рост количества электрокаров на Юге России?

2. Какие преимущества и минусы электромобилей перед традиционным авто? В чем сложность их эксплуатации? Дешевле или дороже обходится эксплуатация? Как долго заряжаются электрокары и на сколько километров хватает заряда?

3. Может ли развитие этой экосистемы создать новые отрасли в регионе? (Сервисные центры, обучение специалистов, производство компонентов для зарядки, «умные» энергорешения).

4. Насколько выгодно для бизнеса создание инфраструктуры для электромобилей?

5. Рынок электрокаров в России, как он представлен. Есть ли отечественный электрокар «Атом» на рынке? Насколько он доступен и востребован? И насколько он «российский» в принципе?