Аренда грузовика в России - вариант или утопия?

Вообще-то форма аренды коммерческой техники, по примеру

западных стран, в России существовала в виде оперативного

лизинга, но лизинговые компании данную услугу не

продвигали. Может ли аренда получить развитие в нынешних

условиях?

Российские перевозчики начали присматриваться к иностранным

схемам использования коммерческого транспорта, основанным

на аренде и подписках. Модель - Transport as a Service (TaaS, «грузовик как

услуга») набирает популярность в сегменте малотоннажной

коммерческой техники, такой как электрофургоны и компактные

грузовички. По данным сервиса «Делимобиль» только за II квартал 2025

года спрос на грузовой каршенинг вырос на 80%, что

связывают с ростом электронной коммерции и активностью

малого и среднего бизнеса. Модель аренды TaaS может применяться и для среднетоннажных

грузовиков и прицепов.