Это запрос журналиста на Pressfeed – так редакции ищут экспертов и комментарии для своих материалов.

ЮгTimes

Пишу о перспективах развития малой авиации на Кубани

Прием ответов завершен

Уважаемые эксперты, можете превышать количество знаков в тексте. Благодарю за сотрудничество. Губернатор Кубани планирует развивать пассажирские перевозки с помощью малой авиации. Возникают вопросы:

1. Сколько в стране производится самолетов и вертолетов малой авиации? Достаточно ли этого количества, чтобы покрыть потребности такого региона как Краснодарский край?

2. Какие объекты чаще всего летают в России - старые советские, современные российские, современные зарубежные или старые зарубежные? Почему?

3. Какие предприятия в стране конструируют такие объекты?

4. Достаточно ли производится запчастей для малой авиации? Если используются зарубежные самолеты, как обстоит дело с ввозом запчастей для них из-за санкций?

5. Как обстоят дела с регулированием и контролем предприятий в сфере малой авиации?

6. Почему самолеты и вертолеты малой авиации часто падают в России?

7. Насколько развита инфраструктура для малой авиации - аэродромы, а также присутствуют на рынке квалифицированные кадры для нее?

Отвечайте на новые запросы

Прием ответов на этот запрос завершен. Но журналисты публикуют новые запросы каждый день – зарегистрируйтесь, отвечайте и получайте бесплатные упоминания в СМИ.

Зарегистрироваться на Pressfeed

Это бесплатно :)