Как новый закон об экспедиторах скажется на отрасли

Добрый день! Готовим текст о новом законе об экспедиторах. По объёмам не ограничиваем, будем рады любым комментариям.

7 июня президент Владимир Путин подписал закон «О внесении изменений в Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» и отдельные законодательные акты Российской Федерации».

1. В закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» внесен ряд существенных изменений, направленных на повышение безопасности перевозок. Как это отразится на рынке перевозок и на стоимости экспедиторских услуг?

2. По одному из мнений, нововведения связаны с увеличением количества выявляемых грузоотправлений, содержащих наркотические средства, оружие, боеприпасы, драгоценные металлы и камни, контрафактную продукцию, а также товары двойного назначения. Действительно ли эти серые и нелегальные схемы можно будет значительно уменьшить и сделать рынок прозрачнее благодаря новому закону?

3. На ваш взгляд, достаточно ли этой меры для того, чтобы сделать рынок более прозрачным? Какие ещё меры могут предпринять?

4. Обязательная регистрация в реестре экспедиторов – почему экспедиторы могут быть против, если им нечего скрывать? В чём здесь минусы?

5. Некоторые эксперты считают, что, благодаря всем этим новшествам, грузоотправители будут выбирать партнёров на основе подтверждённых данных о качестве услуг, а не только по стоимостному критерию. Действительно ли эт так, учитывая сложную экономическую ситуацию? Не будет ли расцвета «серых перевозок»?

6. По новому закону экспедиторы смогут задерживать груз, а также, при определённых условиях, уничтожать его, даже если он принадлежит третьим лицам. Кроме того, экспедиторы должны будут обеспечить наличие сил и средств для проверки грузов и их содержимого. Адекватные ли это требования к экспедиторам, все ли экспедиторские компании на рынке смогут выполнить эти условия и как это отразится на цене?