Перспективы возвращения иностранных промышленников в Россию и Петербург

Согласно результатам недавнего исследования, по меньшей мере у 18 из 100 иностранных корпораций с крупнейшей выручкой в России был колл-опцион на обратный выкуп активов. При этом топ-10 из них продают или имеют производство в Петербурге.

1) Почему уходящие из РФ компании (в т.ч. указанные в исследовании Hyundai, Nissan, British American Tobacсo, Danone, Danone, Nokian Tyres, Toyota и т.д, связанные непосредственно с Петербургом) зачастую выбирали именно колл-опцион на обратный выкуп активов? Какие еще финансовые инструменты использовали те, кто рассматривал вероятность возобновления работы в РФ?

2) Какое влияние на промышленность окажет возвращение иностранных игроков, учитывая новые санкционные ограничения (в том числе - в отношении петербургских компаний)?

3) Могут ли санкции осложнить возвращение бизнеса по обратным опционам? С какими трудностями могут столкнуться зарубежные промышленники при возобновлении деятельности в РФ?

4) В каких отраслях после ухода зарубежных промышленников из России произошла наиболее масштабная перестройка и как для будут развиваться события отечественного бизнеса, если иностранцы решат вернуться?

5) Недавно президент РФ поручил правительству заняться вопросами, связанными с привлечением западных корпораций, обеспечив при этом определенные преимущества национальным производителям.

Какими, на ваш взгляд, могут быть эти преимущества и как сделать возвращение иностранных компаний комфортным и для отечественных, и для зарубежных участников рынка?

6) Почему у иностранных компаний на фоне ухода из РФ начался резко сократилась выручка, если в среднем доля российского рынка в совокупной выручке крупнейших зарубежных корпораций, оформивших колл-опционы, занимала порядка 5%? Дело в расходах, связанных с приостановкой и сворачиванием деятельности в России?

7) Как будет развиваться ситуация с автопромом, если Кабмин одобрит предложенные Совфедом условия для возвращения иностранных автоконцернов в Россию:

- работа только в рамках СП с отечественными автопроизводителями, которые сохранят контроль; - результаты интеллектуальной собственности принадлежат российско-зарубежному СП; - работа в соответствии с "общими правилами, высокими требованиями к локализации без каких-либо льготных режимов и исключений"; - страна, резидентство которой имеет автоконцерн, должна снять любые санкции в отношении России;

8) Какова вероятность, что аналогичные требования будут действовать и для иностранных компаний из других отраслей?

Количество знаков в ответе - на усмотрение спикера.