Иркутску наконец-то согласовали место под новый аэропорт

Добрый день! Ростех и Росавиация согласовали новую площадку под строительство аэропорта Иркутска - это "Ключевая" под Ангарском. Ранее рассматривалась другая площадка - "Позднякова" (в другой стороне), но ее не удалось согласовать.

1. Насколько критично необходим аэропорт за пределами города Иркутска? В чем плюсы и минусы аэропорта в черте города и за его пределами?

2. Как оцениваете перспективы строительства аэропорта под Ангарском? Может ли этот вариант быть жизнеспособным?

3. Можно ли предположить, что стройка в "Ключевой" будет дешевле, чем стройка в "Позднякова" (там объем инвестиций оценивали в 200 млрд рублей с учетом всей сопутствующей инфраструктурой и коммуникаций)? Если да, то за счёт чего?

4. Как можно оценить объем инвестиций в строительство аэропорта в "Ключевой"?

5. В какой перспективе может быть построен этот аэропорт? Могут ли начаться строительно-монтажные работы уже в ближайшие 5 лет?

6. Как сильно может эта стройка повлиять на бизнес-процессы Иркутского авиазавода? Не будет ли это мешать предприятию? Или, наоборот, это поможет?

7. Как оценивается транспортная доступность этой площадки? Нужен ли всё-таки Иркутску аэроэкспресс? Какие есть варианты организации доступа из аэропорта в областной центр?

8. Какое развитие получит Иркутск, Иркутская агломерация и регион в целом с реализацией этого проекта? Как это отразится на экономике? Как это отразится на имидже региона?

9. Есть ли риски, что Иркутск вообще потеряет туристическую привлекательность, если аэропорт будет под Ангарском?