Рынок грузоперевозок: итоги года и прогноз

Председатель комитета по транспортной логистике «Деловой России» и президент ассоциации «АвтоГрузЭкс» Вадим Филатов отметил, что по итогам прошлого года себестоимость грузоперевозок увеличилась на 30%, за январь-ноябрь 2024 г. – еще на 10%. Среди причин он назвал повышение затрат на закупку техники из-за роста лизинговых ставок и утильсбора, удорожание техобслуживания, ремонта транспортных средств, а также рост зарплат сотрудников, особенно — водителей грузовиков. Это может привести к уходу с рынка игроков с наименее устойчивым финансовым положением в 2025 г. В результате Россия столкнется с нехваткой техники для доставки грузов по всей стране и резким ростом тарифов на грузоперевозки, считает эксперт. Подводим итоги года на рынке грузоперевозок и составляем прогнозы на будущий год. Вопросы экспертам: 1) Как изменился рынок грузоперевозок за текущий год? Какие наблюдались тренды? 2) С какими трудностями сталкиваются участники рынка грузоперевозок? Что нужно предпринять, чтобы из нивелировать? (здесь будем рады примерам из вашей практики) 3) Как будет развиваться ситуация, по вашей оценке, в следующем году? Поддерживаете ли вы прогноз по сокращению игроков? На сколько может снизится их число? Как это отразится на стоимости услуг?