Доступность пассажирских поездов для россиян

В России средняя стоимость проезда в плацкартном вагоне нефирменного поезда дальнего следования выросла до 287 рублей за 100 километров (по итогам первой половины 2024 года). Это на 23% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Средняя стоимость проезда в плацкартном вагоне фирменного поезда в то же время увеличилась до 401 рубля за 100 км — на 17% больше, чем по итогам первой половины 2023 года. А средняя стоимость проезда в купе нефирменного поезда — до 438 рублей (подорожание на 15%), в фирменном поезде — 595 рублей (подорожание на 16%).

Тарифы на проезд в плацкартном и общем вагоне по территории России регулируются государством. ФАС индексирует ставки регулируемых железнодорожных тарифов, последнее повышение было 1 декабря 2023 года — на 10,75%.

На изменение цен влияет, среди прочего, «аномально высокий спрос на внутренний туризм в этом году». (Источник: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2024/08/05/1053791-proezd-v-platskarte-v-pervom-polugodii-podorozhal).

1. Как вы считаете, остаются ли поезда доступным транспортом — по цене билетов, их доступности — для россиян или поезда уже перестали быть (и не были) доступным транспортом, серьёзно проиграв автобусам и самолётам (почему)?

2. По вашему мнению, какие проблемы необходимо решить, чтобы поезда были доступным и комфортным транспортом для россиян (почему)?

Пожалуйста, присылайте ваши ответы с указанием ФИО, должности и названия организации (если представляете организацию).

Уважаемые спикеры, учтите: модерация ваших ответов на сайте может занять время. Ответы на запросы могут приходить позже, чем дедлайн. Лучше отправлять ответы загодя, не перед самым дедлайном, если есть возможность.