Это запрос журналиста на Pressfeed – так редакции ищут экспертов и комментарии для своих материалов.

РЖД-Партнер

Дефицит персонала. Логистика

Прием ответов завершен

1. По логистической цепочке - склады, дальнобойщики, т.д. - на каких этапах не хватает персонала? В каком количестве?

2. Причины известны: демографический кризис 90-х, отток зарубежной рабочей силы, переезды сограждан, связанные с различными причинами. Есть ли еще причины, которые до этого ранее не озвучивались?

3. Действительно ли это для логистики, в которой занято колоссальное количество человек и происходит постоянная ротация, масштабная проблема?

4. В какой сфере проблема дефицита персонала стоит наиболее остро - жд, авто, авиа?

5. По сравнению с жд, в автоперевозках более конкурентная з/п, так почему на зарплаты, исчисляющиеся сотнями тысяч, малый спрос и имеется большая текучка персонала? В отличие от сравнительно низкой зарплаты машиниста жд?

6. Как удержать персонал? Или не удерживать (почему?), а заменить (чем?). Теоретические подходы и практическая реализация (поделитесь кейсами, если вам удалось эффективно справиться с этой проблемой)

7. Как привлечь сотрудников, какой мотивацией, если даже уровень з/п уже не всегда стоит на первом месте?

8. Будет ли ситуация с персоналом в логистике улучшаться? Когда? Что для этого необходимо?

Отвечайте на новые запросы

Прием ответов на этот запрос завершен. Но журналисты публикуют новые запросы каждый день – зарегистрируйтесь, отвечайте и получайте бесплатные упоминания в СМИ.

Зарегистрироваться на Pressfeed

Это бесплатно :)

Запрос: Дефицит персонала. Логистика — РЖД-Партнер, апрель 2024, №144383 | Pressfeed