Ограничения подъездных путей к российским портам

Добрый день!

Готовим серию материалов о портах и перевозках в России, в частности о дефиците подъездных путей и ограничении со стороны жд. Будем благодарны за любые комментарии, по объёму ответов нет ограничений, отвечать можно на все вопросы, либо на часть из них.

1. Какой объём грузов могут принять российские порты и какой объём можно подвезти по жд?

2. Во всех ли российских портах существует эта проблема с дефицитом пропускной способности жд на подходе к порту?

3. В чём заключается проблема стыка между жд и портом? Какие механизмы могут её решить? Есть ли примеры успешных кейсов?

4. Какие «узкие» места на жд по направлению к портам можно реально расширить, догоняя увеличение грузопотоков? Очевидно, что Восточный полигон расширяется слишком медленно, но как обстоят дела по другим направлениям? Есть у нас порты с не узкими местами на подъезде?

5. А как ещё грузы попадают в порты, помимо жд?

6. Что, помимо, жд тормозит и обрезает доставку грузов в порты?

7. На данный момент какие подъезды к портам находятся в самом критической состоянии? Ожидать ли коллапса?

8. Зачем при условии дефицита подъезда продолжать строить и развивать портовые мощности? Чем это обусловлено?