Это запрос журналиста на Pressfeed – так редакции ищут экспертов и комментарии для своих материалов.
Доливка моторного масла во внештатной ситуации
Прием ответов завершенОт нештатных ситуаций не застрахован никто. И мало где она может приключиться. Едет водитель грузовика где-то по трассе или оператор экскаватора работает с усердием где-то на далёком объекте. И вдруг на приборке загорается лампочка давления масла. А «родного» на доливку нет. Как быть в такой ситуации?
Вопросы экспертам:
1. Если техника находится «в полях» и механика поблизости нет, что предпринять оператору?
2. Если причина в низком уровне масла, то можно ли долить ГСМ другого производителя? И можно ли смешать разные типы вязкости?
3. Если причина в низком давлении масла, то как добраться своими силами до ближайшей СТО?
4. Если всё же масло в наличии для доливки не совпадает по спецификациям с имеющимся в двигателе, а выбраться надо, как поступить оператору? Что будет, если он всё же дольёт?
Отвечайте на новые запросы
Прием ответов на этот запрос завершен. Но журналисты публикуют новые запросы каждый день – зарегистрируйтесь, отвечайте и получайте бесплатные упоминания в СМИ.
Зарегистрироваться на PressfeedЭто бесплатно :)