Это запрос журналиста на Pressfeed — редакция готовит материал и ищет экспертов прямо сейчас.
Сборка автомобилей в России
Дедлайн 15 ноября 2022
Группа «Соллерс» объявила, что сможет возобновить сборку автомобилей на заводе в Приморском крае, который остался после ухода Mazda, уже во II кв. 2023 года. Таким образом сейчас в России находится масса автосборочных предприятий, которые простаивают и уже объявили о готовности собирать китайские автомобили. Это «Москвич» в Москве, «Автотор» в Калининграде, «Соллерс» в Елабуге и Приморском крае. Ещё больше тех, кто пока не определился со своим будущим (Volkswagen и Skoda с заводами в Калуге и Нижнем Новгороде, доставшийся НАМИ завод Nissan, завод Toyota) - Возможно ли за кроткий срок загрузить сборочные предприятия новыми моделями? - Хватит ли ёмкости российского рынка и потенциальной прибыли для того, чтобы привлечь новых производителей? - Есть ли надежда на привлечение иных производителей, помимо китайских? Может быть, Иран может согласиться на локальную сборку? - На какой вариант делают ставку китайские производители: на локальную сборку или импорт? Придётся ли Минпромторгу вводить ограничения на параллельный импорт ради поддержки сборки в России? - Оказывает ли Минпромторг какую-то поддержку в поиске новых кандидатов на локальную сборку? - Каковы перспективы у корейских Kia и Hyundai? Сохранят ли они присутствие в России?