Российский рынок шин

1. Как на российский рынок шин (для легковых авто) повлияло решение об уходе ряда зарубежных компаний (Michelin, Nokian) и приостановка работы других иностранных заводов (Bridgestone)? Наблюдается ли на рынке дефицит шин, каких шин особенно не хватает, насколько выросли цены?

2. Будет ли ситуация с дефицитом и ростом цен на российском рынке усугубляться по мере того, как складские запасы будут иссякать?

3. Какую долю иностранцев могут в ближайшее время отвоевать российские марки шин, смогут ли они оперативно нарастить производство? Также могут ли российские производители шин (для легковых авто) приблизится по качеству к шинам зарубежных марок, что для этого нужно? Каких компонентов для производства шин мирового уровня сейчас не хватает в России? Что надо сделать в модернизации производственных мощностей?

4. Могут ли решить проблему нехватки некоторых видов шин схемы параллельного импорта? Реально ли поставлять таким образом шины в Россию, в чем тут специфика? Как могут решить проблему дефицита шин владельцы авто с редким размером покрышек?

5. Что можно сказать о перспективе китайских шин в России? Какую долю они могут занять в течении ближайшего года? В чем недостатки китайских шин, смогут ли производители из КНР в ближайшее время наращивать качество?