Агрегаторы такси будут обязаны передавать данные в ФСБ. Как и зачем?

По сообщению РБК, Минтранс подготовил новую версию законопроекта «Об организации перевозок пассажиров», согласно которому службы такси обязаны будут предоставлять «автоматизированный удаленный доступ» к своим данным ФСБ. У редакции РЖД-Партнера несколько вопросов к агрегаторам такси и экспертам: 1) Какие именно данные могут быть переданы и каким способом это реально сделать? 2) Где эти данные будут храниться и как их защитить? 3) Планируется ввести минимальный тариф на перевозку пассажиров и багажа. Как агрегаторы будут об этом договариваться? 4) Службы такси будут обязаны устанавливать устройства контроля за вниманием и усталостью водителя. За чей счет этот «банкет» и возникнут ли сложности с технической точки зрения? 5) Планируется ограничить количество легковых такси для каждого региона. Как это можно сделать и для чего вообще? 6) Какие проблемы существуют на отечественном рынке такси сегодня и что могло послужить вескими причинами для появления такого законопроекта?